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聚結(jié)分離濾油機(jī)是如何對(duì)汽油煤油柴油進(jìn)行脫水過(guò)濾的？
日期：2025-07-03 12:52
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摘要：ZJD-F聚結(jié)分離濾油機(jī)是如何對(duì)汽油煤油柴油進(jìn)行脫水過(guò)濾的？汽油煤油柴油都是現(xiàn)在生產(chǎn)生活中*常見(jiàn)的輕質(zhì)潤(rùn)滑油品，汽油燃點(diǎn)低，柴油燃點(diǎn)較高，煤油燃點(diǎn)介于前兩者之間。故在對(duì)這幾種油品進(jìn)行脫水過(guò)濾時(shí)，不能使用真空濾油機(jī)。原因一，就是加熱升溫有危險(xiǎn)；原因二，就是汽油煤油具有較好的揮發(fā)性，真空處理，油品會(huì)隨之揮發(fā)減少，所以ZJD-F聚結(jié)分離濾油機(jī)就這樣誕生了！ZJD-F聚結(jié)分離濾油機(jī)脫水部分它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，*終，潔凈，無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。*后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說(shuō)明聚結(jié)
ZJD-F聚結(jié)分離濾油機(jī)是如何對(duì)汽油煤油柴油進(jìn)行脫水過(guò)濾的？
汽油煤油柴油都是現(xiàn)在生產(chǎn)生活中*常見(jiàn)的輕質(zhì)潤(rùn)滑油品，汽油燃點(diǎn)低，柴油燃點(diǎn)較高，煤油燃點(diǎn)介于前兩者之間。故在對(duì)這幾種油品進(jìn)行脫水過(guò)濾時(shí)，不能使用真空濾油機(jī)。原因一，就是加熱升溫有危險(xiǎn)；原因二，就是汽油煤油具有較好的揮發(fā)性，真空處理，油品會(huì)隨之揮發(fā)減少，所以ZJD-F聚結(jié)分離濾油機(jī)就這樣誕生了！
ZJD-F聚結(jié)分離濾油機(jī)脫水部分它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分離水分，*終，潔凈，無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。
油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部，然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒被濾芯攔截。*后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說(shuō)明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。
油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入**托盤(pán)，然后分流于**濾芯內(nèi)部，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程，雜質(zhì)截留在**濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過(guò)，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀槽中，通過(guò)放污閥排出。
